昨天下午，汉口青年路范湖段发生惊险一幕：一辆585路公交车在青年路发生自燃，引发大火，车上数十米乘客紧急逃生，所幸未造成人员伤亡。
下午3时14分，一辆车牌为鄂A·HQ098的585路公交车沿青年路由南向北行驶至金盾大酒店门前，突然从尾部发动机处蹿出火苗，并迅速蔓延，整车乘客万分惊恐，司机立即靠边停车，打开车门疏散人员。此时，外出执行任务，途经现场的武汉市消防支队警官舒俊、赵晖，发现险情立即组织抢险。舒俊一边引导全车乘客安全疏散，一边指挥现场群众报警，同时从附近商铺借来数具灭火器灭火。
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舒俊和现场群众一度将火势压制，但车上可燃物品较多，火势又迅速反复。所幸3分钟后，青年路消防中队2台消防车、12名官兵赶到现场。消防战士首先使用一门水炮远距离压制火势，同时出两支水枪近攻灭火和冷却保护车载储气罐，并派出尖兵进行人员搜救。

下午3时40分，明火全部扑灭，无人员伤亡。
武汉公交车自燃引发大火 “自燃险”可转嫁车辆自燃损失
到了夏天，除了车辆涉水理赔难外，汽车因炎热气候导致自燃、爆胎的新闻也是屡见不鲜。车辆自燃的原因有哪些？据了解，主要有三方面原因：首先，燃油泄漏可以说是引发汽车自燃的主要原因，夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，是导致汽油泄漏自燃的原因；其次，变速器油与转向助力油泄漏到高温的排气管上，也是引发汽车自燃的“同谋”；第三，汽车超负荷运行，造成电源线短路，也容易引起自燃起火。

对此，保险人士提醒驾车者，除了在夏季来临时为爱车做好保养外，为了将损失降到最低，最好投保自燃险，如果投保了车辆自燃险，就可以转嫁一定的风险，在汽车发生自燃时，由保险公司来承担相应的车辆损失责任。自燃险也属于车辆损失险的附加险，投保了车辆损失险的车辆方可投保自燃附加险。自燃险是指在保险期间，保险车辆在使用过程中，因本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题，机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失支出必要合理的施救费用，保险人负责赔偿的一种险种。自燃险的保险金额一般按保险车辆的实际价值协商确定，保费并不高，一般仅为100元左右。汽车发生自燃后，保险公司将根据车辆损坏的程度进行相应的赔偿。不过，需要提醒的是，自燃险也有责任免除，包括被保险人在使用保险车辆过程中，因人工直接供油、明火烘烤等违反车辆安全操作规则造成的车辆损失；因自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失；运载货物自身的损失；被保险人的故意行为或违法行为造成保险车辆的损失，保险人不负责赔偿。

而谈到车辆爆胎，车主理赔难度会更大一些。因为对于爆胎引起的轮胎、钢圈的“单独损坏”，保险公司一般会视为汽车零部件的自然老化现象，而车险对轮胎的理赔条件须是汽车遭遇意外碰撞等事故时的损伤，因此，这种情况下不予理赔的概率较大。不过，如果是由于轮胎爆裂引发交通事故，给车辆造成损失，保险公司还是会理赔的。鉴于此，为了降低爆胎带来的损失，夏季车胎内的气最好不要太足，行车时也不要跑得太快，以免因轮胎引发意外事故造成无法弥补的多重损失。

谁让公交车安全隐患重重？
究竟什么原因，让城市市民出行不可或缺的公交车，安全性被打上了问号？
对于此次武汉５８５路公交车着火事件，当地公交集团初步认为系车辆自燃。这辆公交车是近期才投入运营的新车，自燃属于车辆质量问题，还是公交车维护使用不当？目前，公交方面已会同车辆生产厂家进行分析，事故原因有待进一步调查。

武汉公交车频频着火，使公众猜想可能是祸起连日高温。据消防部门介绍，由于武汉近日连续高温，最高气温超过３５度，市区已接到１０多起车辆自燃报警，包括一些公交车在内的车辆因设备老化等原因，容易发生自燃。

车辆“带病上路”也是公交着火的重要原因。武汉去年６月的两起公交自燃事故调查结果显示，一辆为天然气泄露，另一辆则为引擎存在问题。有网友认为，公交公司应对每一辆车上路前都做好相应检测和调修，尽可能消除隐患提高安全系数。

切忌“好了伤疤忘了疼”
有专家表示，公交车安全需要全社会共同努力，从有关部门来讲，完善机制、堵住安全漏洞仍然是重中之重，切不可麻木对待。

首先要做到“上路的都是放心公交车”，杜绝车辆“带病上路”或者司机带病上岗。公安消防部队昆明指挥学校教师陈晓林撰文称，减少客运汽车火灾的发生和造成的损失重在预防。汽车行驶前，驾驶员需对车况进行认真检查，确保油路、电路良好，并对化油器、输油管等要害部位定期检修，防止“带病”运行。

其次，完善安全应急配置，提高公众安全意识。业内人士建议，可借鉴成都使用防火型公交车的经验，在公交更换中推广具备自带灭火系统的公交车型；定期举行安全演练，做到警钟长鸣，提升公交车火灾应急事故处置能力；在公交车内增加安全锤作用的警示教育宣传，对偷拿乘客加强教育。

此外，消防部门还提醒，遇到公交车起火时，司乘人员要尽量保持头脑冷静，寻找最近的出路，比如门、窗等。找到出路立即离开车厢，如果是封闭式的车厢，应迅速破窗逃生，可在危急时刻砸碎玻璃逃生，未找到救生锤可利用一切硬物砸碎玻璃。另外司机要理智将车辆驶往人员稀少的位置，远离加油站容易发生爆炸的场所，将乘客迅速疏散至安全地点。